מוסך מורשה פורד – כך תדעו שבחרתם נכון

כשאתם בוחרים מוסך לרכב שלכם מאד חשוב לדעת שהחלטתם נכון עבורו. שוק הרכב בישראל יקר בעיקר בשל נושא התחזוקה, ובראש ובראשונה בתחום התיקונים והטיפולים. מוסך מורשה פורד בו אתם בוחרים חייב לשדר אמינות, ולהבטיח לעשות כל מאמץ לתמחר לכם את השירותים בתעריפים נוחים מבלי לגרוע מטיב האיכות של התוצאה. כאן תוכלו ללמוד כיצד לוודא שכך הם פני הדברים.

ודאו כי המוסך מבסס את עבודתו על דיאגנוסטיקה ממוחשבת

תחום תיקון הרכבים עבר ריוויזיה משמעותית בשנים האחרונות אשר העלתה את יעילותן של הסדנאות. היא מתבססת על כך שמחשב, ולא עין ואוזן אנושית, יאתר אוטומטית את התקלות ברחבי המכונית. זהו מחשב ייעודי אשר סורק את הרכב בתהליך שנקרא דיאגנוסטיקה ממוחשבת. בכך, הוא מאפשר לאתר תקלות נוספות שהיו סמויות מעין הלקוח ומעינו של עובד הסדנא לכשהביט בכלי הרכב, או להצביע על כשלים שעלולים להוביל לתקלות בעתיד. בכך, יוכל מוסך מורשה פורד לספק לרכב חלפים מקוריים במקומות שדורשים החלפה ולדייק את העבודות הדורשות תיקון עבור חלקים קיימים.

ודאו כי המוסך מחזיק מכון לתיקוני היגוי מתקדמים

תיקונים אלו מתמקדים במערכות הצידוד וההיגוי של הרכב. הם גורמים לכך שהסיבובים שתיקחו יהיו קלים יותר לביצוע ויצריכו פחות סיבובי הגה, והם מאזנים את גלגלי הרכב למניעת צידוד בדרכים ישרות. תיקונים אלו נקראים "כיוון פרונט" עבור דיוק הסיבובים, ו- "איזון גלגלים" עבור יישור הגלגלים. הם צריכים להיעשות במכון נפרד הממוקם במתחם מוסכי פורד.

ודאו כי המוסך הנו בעל אוריינטציית תיקון תקלות מחשבי רכב

ברכבים המודרניים – כמעט כל תהליכי הפנים, ובראשם הגיר של הרכב, הם תהליכים מבוססי מחשב. לדוגמה, ידית גיר חצי אוטומטית שבתוכה יש 2 גירים בפועל המחלקים את השליטה על ההילוכים בסדר מתחלף: הילוכים ראשון, שלישי וחמישי שייכים לגיר מסוים, והילוכים שני ורביעי לגיר המשני. החלוקה הזו ממוחשבת, ורוב תיקוני התקלות בגיר כזה הם תיקוני מחשב. כיום, עבודות מחשוב ברכב נעשות גם בעת תיקון תקלון בבקרות האוטומטיות השונות כמו בקרת שיוט ובקרת אקלים. לכן, ההבדל בין מוסך טוב לבין מוסך מורשה פורד ברמה מתקדמת הוא שבאחרון העובדים בקיאים, לצד עבודות המוסך המוכרות לכם מן העבר בנושאי מנוע, פחחות וחשמל, גם בעבודות מחשוב רכב אקטואליות לעידן הנוכחי.